Αντώνης Ορθοδόξου! Έξυπνες Πτήσεις 
Απο Praxia Aresti
Δημοσιεύθηκε: 12 August 2015

Ο Αντώνης Ορθοδόξου κάνει ένα μικρό διάλειμμα από μία κουραστική μέρα εργασίας και μας μπάζει στο γραφείο του, για να μας αποκαλύψει όλα τα μυστικά της Blue Air, καθώς και τα μελλοντικά του σχέδια. Καθίστε αναπαυτικά γιατί το ταξίδι μιας όμορφης συζήτησης έχει μόλις αρχίσει!

Πώς ξεκίνησε η εταιρεία Orthodoxou Group of Companies;

Μετά τις σπουδές μου ο πατέρας μου (ως κυβερνητικός υπάλληλος ο ίδιος), ήθελε να ακολουθήσω και εγώ τα αχνάρια του και να γίνω κυβερνητικός. Θέλοντας να ικανοποιήσω το όνειρο του πατέρα μου, παραμέρισα για λίγο τα δικά μου όνειρα, αλλά όχι για πολύ. Εκεί μου έλειπε ο ενθουσιασμός, η σπίθα που θα μου έδινε το κίνητρο και την αγάπη να εργαστώ. Ήθελα να κάνω κάθε μέρα κάτι διαφορετικό, να βρίσκομαι σε συνεχής εγρήγορση, δεν με κρατούσε ένα μικρό γραφείο 1Χ2 και να βολεύομαι απλά για τον μισθό μου. Ήθελα πλέον να κυνηγήσω το δικό μου όνειρο... Υπάρχουν διάφοροι λόγοι, που οδηγούν έναν άνθρωπο στην απόφαση να γίνει επιχειρηματίας, να ανοίξει τη δική του επιχείρηση, από την οποία μπορεί να αντλεί εκτός από τα προς το ζην, προσωπική ικανοποίηση ή ακόμα και να επιτύχει την αυτοπραγμάτωση. Κίνητρο για μένα αποτέλεσε η ΠΡΟΚΛΗΣΗ..... Με συνάρπαζε η ιδέα ότι η κάθε μέρα θα ήταν διαφορετική. Ήθελα να ακολουθήσω το δικό μου προσωπικό όραμα. Πληροφοριακά σας αναφέρω ότι τα καλοκαίρια πάντα βοηθούσα τον παππού μου που ήταν γεωργός. Έβλεπα λοιπόν τις ελλείψεις που είχαν οι γεωργοί σε εργατικό δυναμικό. Ως εκ τούτου μου καρφώθηκε η ιδέα, ότι θα ήταν κάτι που θα μπορούσα να κάνω. Έτσι λοιπόν όταν το 1995 πήγαμε στη Βουλγαρία με ένα Βούλγαρο συμφοιτητή μου, επιβεβαίωσα και ο ίδιος την ανάγκη πολλών ανθρώπων να δουλέψουν στο εξωτερικό. Το όνειρο μου λοιπόν ξεκινούσε με την ιδέα να φέρνω αλλοδαπούς εργαζόμενους στην Κύπρο. Ξεκίνησα σε φιλικό κύκλο και σιγά σιγά η εταιρεία με- γάλωσε πάρα πολύ. Και αυτό γιατί για το μέλλον είχε όραμα και μεγαλεπήβολα σχέδια.

Το 1995 η εταιρεία μου πάει... πρώτη τάξη σε ένα μικρό γραφείο στo Ξυλοφάγου, εκεί απ’ όπου άρχισαν όλα. Σήμερα μετά 20 χρόνια λειτουργίας και επιτυχίας εδραιώνεται εκεί όπου στο παρελθόν επεκτάθηκε και επεκτείνεται εκεί που συνεχώς ορα- ματίζεται και στοχεύει.

Η φιλοσοφία μας ήταν και παραμένει πελατοκεντρική. Όλες οι ενέργειες μας τείνουν σε ένα κεντρικό στόχο: να προσφέρουμε στον πελάτη την καλύτερη δυνατή ποιότητα υπηρεσιών. Είναι ο σεβασμός προς τον πελάτη που μας καθιέρωσε στην κορυφή της προτίμησης. Είναι η δέσμευση και η στρατηγική μας να συνεχίσουμε να διατηρούμε τις αρχές μας, όσο και αν «αγριεύει» ο ανταγωνισμός. Στόχος μας ήταν και παραμένει η συνεχής επέκταση. Η συνεργασία του ομίλου μας με την αεροπορική εταιρεία Blue Air ξεκίνησε το 2008, όταν η Orthodoxou Aviation Ltd διορίστηκε ως αποκλειστικός αντι- πρόσωπος της στην Κύπρο και στην συνέχεια στην Ελλάδα. Πέραν αυτού, ενεργεί ως κέντρο εξυπηρέτησης της αεροπορικής εταιρείας και έχει εξειδικευτεί στην ναύλωση αεροσκαφών. Ο πυρήνας της συμφωνίας της ορίζει τακτικές πτήσεις από Βουκουρέστι – Λάρνακα – Βουκουρέστι, ενώ σήμερα έχουμε επεκτείνει το πεδίο δράσης μας και σε άλλους προορισμούς.

Τι χαρακτηρίζει τη Blue Air;

Η αεροπορική εταιρεία Blue Air, δεν είναι εταιρεία χαμηλού κόστους, αλλά εταιρεία έξυπνων πτήσεων, αφού προσφέρει όλες τις δυνα- τότητες ανάλογα με τις ανάγκες των επιβατών..... Φθηνό εισιτήριο, δωρεάν χειραποσκευή 10 κιλών, επιπλέον χρέωση για όσους θέλουν να μεταφέρουν αποσκευή με δυνατότητα μεταφοράς μέχρι και 32 κιλά, φαγητό στην πτήση (σνακ/καφέ/τσάι/αναψυκτικό), ελληνόφωνο προσωπικό κ.α. Το μυστικό της επιτυχίας της φαίνεται ότι είναι ο συνδυασμός μιας μερίδας ώριμων ανθρώπων όλων των τομέων της αεροπορίας, με μεγάλη εμπειρία, μαζί με νέους ανθρώπους με υψηλού επιπέδου σύγχρονη εκπαίδευση και κέφι για δουλειά.

Ποιοι είναι οι βασικοί προορισμοί σας;

Οι κύριοι προορισμοί μας είναι η Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Βουκουρέστι και το καλοκαίρι ελληνικά νησιά.
Υπάρχει κάτι που να κρατάει την εταιρεία πίσω, που να λειτουργεί δηλαδή ως εμπόδιο στην ανάπτυξή της; Μόλις πρωτοξεκινήσαμε αυτό που μας κρατούσε πίσω κάπως, ήταν η προκατάληψη των Κύπριων στο ότι η εταιρεία είναι ρουμά- νικη. Θεωρούν ότι επειδή είναι ρουμάνικη, δεν είναι το ίδιο καλή ή αρκετά ασφαλής με τις άλλες. Αντιθέτως όμως στα 10 χρόνια ζωής της η Blue Air απέδειξε ότι δεν έχει κάτι να ζηλέψει από τις άλ- λες αερογραμμές και το επιβατικό κοινό μας εμπιστεύτηκε και μας εμπιστεύεται μέχρι και σήμερα. Η εν λόγω αεροπορική εταιρεία εί- ναι πέρα για πέραν ασφαλής και μια δημοσιογραφική επίσκεψη στις εγκαταστάσεις της Blue Air στο Βουκουρέστι απέδειξε ότι διαθέτει σύστημα ασφαλείας και συντήρησης των αεροσκαφών, που λίγες αεροπορικές εταιρείες – και συνήθως πολύ μεγαλύτερου μεγέθους – διαθέτουν. Η Blue Air διαθέτει ένα σύστημα, πιστοποιημένο και από την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ασφάλειας Αεροπορίας (EASA), αλλά και από την FAA, την κρατική Αρχή των ΗΠΑ (Federal Aviation Administration) και με εγκεκριμένες υποδομές για τεχνική εξυπηρέτηση αεροσκαφών τύπου Boeing για Check A, Check B και Check C, δηλαδή από τους τυπικούς τακτικούς μηχανικούς ελέγχους και σέρβις, μέχρι το «ξήλωμα και στήσιμο» του αεροσκάφους, αφού ελεγχθούν τα πάντα με κάθε λεπτομέρεια, αντικατασταθούν τα προβλεπόμενα εξαρτήματα κ.λπ., με βάση τα εγχειρίδια της Boeing. Επιπρόσθετα τώρα το ιπτάμενο προσωπικό έχει αντικατασταθεί με ελληνόφωνο προσωπικό, πρόθυμο να εξυπηρετήσει το επιβατικό μας κοινό.

Η Blue Air ξεκίνησε τις λειτουργίες της λίγο μετά το κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών. Μιλάμε για απλή σύμπτωση;

Ναι, ανοίξαμε λίγο μετά το κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών και γι’ αυτό το λόγο είχαμε δεχθεί κάποιες επικρίσεις και κατηγορίες ότι βάλαμε κι εμείς το χεράκι μας για να γίνει αυτό, κάτι που φυσικά δεν ισχύει. Το άνοιγμα της επιχειρησιακής βάσης 19/1/2015 της αεροπορικής εταιρείας Blue Air για να καλυφθεί αυτό το κενό που άφησαν πίσω οι Κυπριακές Αερογραμμές, κυρίως για τα δρομολόγια Αθήνας και Θεσσαλονίκης ήταν μια κίνηση ΜΑΤ για τον Όμιλο μας και αυτό αποτελεί και τρανό παράδειγμα ότι ο Όμιλος Ορθοδόξου δεν αφήνει τίποτα στην τύχη.

Με τον ανταγωνισμό, τώρα που έκλεισαν και οι Κυπριακές Αερογραμμές τι γίνεται;

Ο ανταγωνισμός είναι αισθητός σε όλους τους τομείς. Ειδικά, αν λάβουμε υπόψη μας επίσης και το γεγονός πως η Κύπρος μας είναι ένα μικρό νησί και η αεροπορική μεταφορά είναι αναγκαία. Ωστόσο, η βασικότερη προϋπόθεση, για να υπάρξει στο μέλλον η επιτυχία, είναι το όραμα. Πρέπει να έχεις χτίσει μέσα στο μυαλό σου αυτό που επιθυμείς, για να μπορέσεις κάποια στιγμή να το αποκτήσεις. Λόγω των καλών και δυνατών συνεργασιών που έχουμε με εύφημες αεροπορικές εταιρείες και αξιόπιστους Aviation brokers του εξωτερικού, πιστεύουμε και επενδύουμε σ’ αυτό που κτίσαμε και προχωρούμε δυναμικά. Κατά τους καλοκαιρινούς μήνες είναι φυσιολογικό να παρατηρείται μια αύξηση στην ζήτηση των ναυλωμένων πτήσεων και αυτό είναι φυσικό λόγω και της εποχής, ενώ αντίθετα την χειμερινή εποχή, τα πράγματα αρχίζουν κάπως να είναι πιο ήσυχα. Όπως ίσως θα γνωρίζετε ακόμη 3 αεροπορικές εταιρείες επιθυμούν να έλθουν Κύπρο τώρα, όμως δεν είμαι σίγουρος κατά πόσο θα είναι βιώσιμες. Είδαμε εξάλλου και το παράδειγμα των Κυπριακών Αερογραμμών, που νοσούσε για τόσα χρόνια. Είναι δύσκολο σε ένα τόσο μικρό νησί να σταθεί μια αεροπορική εταιρεία, αν δεν έχει μία σοβαρή οικονομική στήριξη.

Πόσο κόσμο περίπου έχετε μεταφέρει μέχρι σήμερα;

Για το πρώτο εξάμηνο του 2015, με βάση την Κύπρο μεταφέραμε πάνω από 100,000 επιβάτες. Οι πλείστοι Κύπριοι επιλέγουν την Ελλάδα ως τουριστικό προορισμό λόγω κυρίως της γλώσσας και λόγω του ότι υπάρχουν φθηνά εισιτήρια.

Το καζίνο πιστεύετε θα βοηθήσει στον τουρισμό;

Το καζίνο πιστεύω ότι πρέπει να γίνει και θα βοηθούσε αρκετά τον τουρισμό γιατί υπάρχει και ο ανταγωνισμός στα κατεχόμενα. Αυτό που με προβληματίζει είναι το μοντέλο του καζίνο, που παραπέμπει σε μονοπώλιο και πιστεύω ότι αυτό δεν είναι σωστό.

Υπάρχουν Κύπριοι που κρατούν αρνητική στάση στα καινούρια μοντέλα αεροπορικών με τα φθηνά ναύλα;
Υπάρχει μία καχυποψία του Κύπριου προς τις αεροπορικές εταιρείες που έχουν φθηνά ναύλα. Όμως σιγά σιγά ξεπερνιέται, γιατί και αυτό είναι το μοντέλο που ακολουθείται πλέον και στην Ευρώπη. Μπορούμε να εξηγήσουμε στον κόσμο τότε γιατί είναι φθηνά τα ναύλα;

Είναι φτηνά τα ναύλα επειδή από το Α μέχρι το Ω είναι όλα προσεγ- μένα. Ο καταμερισμός εργασίας, το catering κλπ. Δεν γίνεται καμία έκπτωση στην ποιότητα. Σε θέματα ασφαλείας είμαστε πολύ αυστηροί. Η εταιρεία έχει δικό της τμήμα από μηχανικούς, άρτιο εκπαιδευμένο και καταρτιζόμενο να κάνει τη δουλειά του σωστά.

Το αιώνιο «πρόβλημα» του Κύπριου ταξιδιώτη με τις βαλίτσες και τα κιλά καταφέρατε να το λύσετε;

Ο Κύπριος έχει εκπαιδευτεί και ξέρει ότι πρέπει να ταξιδέψει με τα 10 κιλά που δικαιούται. Εκείνοι που επιλέγουν να πάρουν βαλίτσα μαζί τους θα πληρώσουν την επιπρόσθετη χρέωση που έχουν όλες οι εταιρείες, όμως αντί να πάρει 20 – 23 κιλά, δικαιούται να μεταφέρει 32 κιλά.

Πώς αντιμετωπίζετε τυχόν παράπονα από επιβάτες;

Τα παράπονα είναι μειωμένα, όμως δεν μπορούν να αποφεχθούν εντελώς γιατί μιλάμε για πολύ κόσμο, όμως αυτό που προσπαθούμε να κάνουμε σε αυτές τις περιπτώσεις είναι να απαντάμε όσο πιο άμεσα γί- νεται. Τα παράπονα για μια εταιρεία πρέπει να θεωρούνται ως δώρα διότι βλέπεις τις αδυναμίες σου ως εταιρεία και προσπαθείς να βελτιώνεσαι και να γίνεσαι καλύτερη.

Ποια είναι τα σχέδιά σας για το μέλλον;

Στο μέλλον επιθυμούμε να αυξήσουμε τους προορισμούς μας, να φέρουμε ακόμη ένα αεροπλάνο, με βάση την Κύπρο και να μεγα- λώσουμε το στόλο μας.

Ως ένας νέος επιχειρηματίας τι θα συμβουλεύατε τους νεότερους σας που θέλουν να κάνουν μια δική τους επιχείρηση;

Είναι προφανές πως το κλειδί της επιτυχίας μιας επιχείρησης, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το προφίλ του επιχειρηματία, συνεπώς ο υποψήφιος επιχειρηματίας θα πρέπει πριν από οποιαδήποτε άλλη ενέργεια, να αξιολογήσει τις δεξιότητες του και έπειτα τη βιωσιμότητα της επιχειρηματικής του ιδέας. Κατ’ αρχήν πρέπει να είναι «Ηγέτης» να εμπνέει, να έχει την ικανότητα να μεταλαμπαδεύει το όραμά του για την επιχείρηση, να δημιουργεί ικανά στελέχη, στα οποία να δίνει αρμοδιότητες, να επαινεί τις πρωτοβουλίες, να διαχειρίζεται τις κρίσεις αλλά και το ανθρώπινο δυναμικό, να επωμίζεται τα λάθη. Να έχει ανεπτυγμένη την αίσθηση του δικαίου και να είναι ρεαλιστής, να έχει διορατικότητα και να είναι δραστήριος. Όσον αφορά τα Ακαδημαϊκά προσόντα, αυτά βοηθούν τα μέγιστα όταν συνοδεύονται μ’ όλα τα άλλα μη ακαδημαϊκά προσόντα, αλλά από μόνα τους, δεν διασφαλίζουν την επιτυχία. Επίσης για να γίνει κάποιος επιτυχημένος χρειάζεται σκληρή δουλειά... και όχι τεμπελιά! Ακόμα και αν κάποιο άτομο διαθέτει δεκάδες προσόντα, χωρίς σκληρή προσπάθεια και πολλές ώρες δουλειάς... κανείς δεν μπορεί να προχωρήσει μπροστά. Ο κάθε νέος πρέπει ν’ ακολουθεί το ένστικτό του, αν και οι εποχές δεν είναι κατάλληλες γιατί υπάρχουν ευκαιρίες που κάποιοι μπορούν να τις δουν και κάποιοι όχι. Μεγάλη σημασία παίζει και η επιλογή της συζύγου και της οικογένειας. Γιατί η κατανόηση και η στήριξη είναι απαραίτητη, όταν πρέπει να δουλεύεις πολλές ώρες.